德国空中客车子公司apworks发布了一款3D打印摩托车，其特点是基于自然增长的“有机外骨骼”(幻灯片)。

该中空框架包括完整的电缆和管道，这意味着轻型骑士重35公斤--APWorks声称这比使用标准材料和制造技术制造的摩托车轻30%。

APWorks的首席执行官Joachim Zettler说：“这种复杂且分支的空心结构不可能使用常规的生产技术，如铣削或焊接。”

“添加剂层制造的进步使我们能够实现我们为摩托车设想的仿生设计，而不必做任何重大改变。”随着这些技术的发展，传统制造业所面临的限制消失了。“

该公司使用Scalmalloy制造了这辆摩托车，这种耐腐蚀的铝合金经常用于机械零件和航空航天应用。据说它几乎和钛一样坚固。

这辆车使用6千瓦的电动机，时速可达80公里。

轻型骑手是使用一种基于自然生长模式的算法制造的。该公司的目标是创造一种外形类似于“有机外骨骼”，但框架能够处理日常的重量和压力需求。

金属三维打印技术在设计和建筑方面开辟了新的可能性。荷兰MX3D工作室正计划使用这一技术在阿姆斯特丹的一条运河上建造一座桥，并且使用同样的过程，他们已经完成了世界上第一辆3D打印的自行车。

然而，金属并不是唯一的材料设计师正在使用的3D打印车辆，然而。本杰明休伯特的伦敦演播室层生产了一种由3D印刷树脂和塑料制成的量尺寸轮椅，它融合了用户的生物特征信息，据说是第一种这种轮椅。

轻型骑手的生产规模有限，为50，000英镑(约合38，500英镑)的€50，000在线零售。

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