CES 2015：台湾公司Gogoro透露了它所说的“世界上第一辆智能滑板车”，它有一个电池交换站网络，可以在6秒钟内更换电池(电影)。

Gogoro昨日在拉斯维加斯举行的消费电子展上披露了这款两轮无排放汽车，并宣布了在全球主要城市实施电池电池站网络的计划。

该公司说，摩托车是针对大城市的通勤者，他们正努力应对日益增长的人口和污染问题。

gogoro联合创始人兼首席执行官、智能手机制造商宏达电(Htc)前首席创新官路克霍勒斯(Luke Horace)表示：“鉴于全球特大城市正处于人口密度、污染影响和快速扩张的临界点，我们必须重新设想能源基础设施，并为未来的城市一代创造新的变革心态。”

智能滑板车是为该系统设计的第一辆车，名为Gogoro能源网络。Horace说，该网络将于今年开始建设，由名为GoStations的电池自动售货机组成。

这些GoStations将使骑智能滑板车的人在充电过程中无需等待就能快速更换电池。该公司表示，更换电池只需6秒。

Horace说：“智能滑板车和Gogoro能源网络将俘获下一代的心，并成为我们城市更高效、更清洁和更智能的能源选择的催化剂。”

滑板车本身的设计是为了提高它的效率、操控性、加速性和骑行范围。一个紧凑的马达将驱动装置传递到后轮，并被设计成在类似的车辆中保持比通常更长的冷却时间。这将有助于减少能量损失，最大化每个电池单元的功率使用。

滑板车的底盘是由赛车级的铝，既轻又强。

轻型底盘、马达和电池定位的结合，以及“受喷气式战斗机起落架启发”的赛车悬架，使智能滑板车能够在骑手就位时达到同等的平衡。

智能滑板车还配备了30个车载传感器，用于收集旅行、性能和位置数据、云连接和移动应用程序。

数据会自动与附带的应用程序共享，然后由骑手进行分析，以跟踪诸如最高速度和耗电量等细节，同时还可以在最近的GoStation上提供实时更新和滑板车的性能。

“这是一个行业的开端，”贺拉斯继续说。“我们的产品和商业模式将影响到不同的消费地区，创造一个具有更好的连通性、更容易获得能源和更令人愉快的城市生活体验的大都市生态系统。”

电动汽车的实用性曾是说服公众改用汽油的一个障碍，电池寿命短可以防止车辆在不定期使用充电站的情况下运行。

Gogoro并不是唯一一家试图提供解决方案的公司。电动汽车制造商特斯拉(Tesla)最近宣布，其升级后的跑车(Roadster)大幅增加了电池的行驶里程，使其有可能被用于长途旅行。

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