pedestrian bridge ribeira de carpinteira
2012-10-07 00:00
位于葡萄牙内陆的Covilh市的核心地带是塞拉·达·埃斯特雷拉山脉南麓的一个海角,从埃斯特雷拉山脉到加德纳山脉和马尔卡塔山脉,从埃斯特雷拉山脉一直到加德纳山脉和马尔卡塔山脉,在视觉上支配着一片广阔而肥沃的相对平坦的景观-科瓦达贝拉地区(Cova Da Beira)。城市所在地区的特殊地形不仅决定了其城市设计的形式和策略,直到最近才为其提供了技术和经济手段。在城市及其中心和外围地区之间,在这一景观上划一条线,确定并提供一种穿越山谷的新可能性。在水道陡峭的花岗岩斜坡上,羊毛磨坊的空心立面和支撑羊毛干燥结构的花岗岩墙仍然存在,这座桥被绘制成曲线和反曲线,锚定在Penedos Altos市游泳池平台一侧的水平上,另有220米高,在对面山坡上,比水道高52米。连接系泊点和山谷轴线的假想线之间的非垂直性为桥面布置提供了安装欧几里德模型的机会,而不是断裂:在有障碍物的情况下,两点之间的最短距离可以是伽利略(或者至少根据布莱希特同名剧本中的伽利略字符)的曲线。一条曲线,分为三个部分,中间部分与斜坡垂直,与山谷轴线垂直,两端拐弯,末端部分指向预定的着陆点,画出一条蛇形的曲线,让人想起威廉·霍加思的“美之线”(“美的分析”,1753年,它的写作目的是固定波动的味觉观念),这是一种可能的参考。引用并非无足轻重,因为实际上,埃德蒙·伯克(Edmund Burke,1757年)“哲学探讨我们崇高和美丽思想的起源”(第十六节)中引用的“美的一种属性”似乎是隐喻性的,准确地描述了桥梁是如何物化和支撑的:两根平行钢梁涂在同一材料中,高度为1.75米,宽度为4.40米。桥面是建立在四根柱子上的,其中两根柱子是钢的,甲板的外部尺寸是相同的,种植在河床旁边,剩下的两根柱子则是圆形的,因为它们的坡面落地较短,混凝土部分覆盖着花岗岩块,在形式上和物理上都与金属结构脱节-矛盾的是,在跨度的读数中,这两根柱子都是存在的,而且几乎是看不见的。一种微妙的、脆弱的外表,这对它的美丽和奇异是必不可少的。它的交叉,外层金属盔甲,某种保护外骨骼,
Firm JLCG Arquitectos
Type Transport + Infrastructure ›
YEAR 2009
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位于葡萄牙内陆的Covilh市的核心,在Serra da Estrela的南麓有一个海角,在视觉上控制着一个.
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