The Hyundai Fastback coupé joins the i30 family this month

“这是一辆无人想象的汽车，”现代首席设计师Thomas B·R·克尔解释说，他提到了i30快车。我们在瓦伦西亚，即将推出韩国的最新产品——一个紧凑的政变，这个月加入了流行的I30系列。FASTBACK是现代的利基产品，它的使命是向理性的品牌描绘更大胆的一面。

I30 Fastback是为欧洲设计和生产的，特别是考虑到更多的女性(和更多的信息)客户群。创作者们希望动态的剪影和紧凑而实用的四门设计将吸引那些以前可能没有考虑过现代汽车的司机。

i30的设计考虑到了欧洲市场，重点是更多的女性和更多的客户。

这不是该品牌第一次进入紧凑型政变世界。超级角1974年小马和外形2007跑车都探索了不同的主题在不同的方式。比克尔承认，这两个人在他的设计理念中起了一定作用。他说，他们有很大的姿态，特别是跑车有很多戏剧性，暗示这将出现在新的i30快车上。他说，他的灵感来自于汽车设计史上的异国情调。“我想勾勒出一辆每天都是妙不可言的汽车，一辆没有在太空上牺牲的车，有一个令人赏心悦目的轮廓。”

我们即将驾驶的汽车看起来肯定不同于它的掀背车和财产兄弟姐妹。车身被拉伸到比舱口长115毫米，而车顶是较低的位置，整齐的锥形在后面。鼻子拉长，现代的级联格栅设置了更远一点。车灯很小，后座也很明显，特别设计的17英寸或18英寸的合金制造了一款看起来很有趣的车。

机舱是一个被考虑的空间——不允许技术压倒驾驶员。有一个八英寸的触摸屏与苹果CarPlay和Android汽车，无线电话充电，后视摄像头和优质的SE模型有一个全景天窗。一个合理的选择面料和人造皮革装饰在调色板的当代色彩是提供，而在450升，靴子是慷慨的政变这种大小。

现代在其i30设计中寻找了1974年的小马和2007年的跑车模型。

现代是一家注重安全的公司，因此这款车配备了一系列功能，包括车道偏离警告、前向碰撞警告、车道保持辅助和自动紧急制动，并将其作为范围内的标准，并在更高规格的汽车上选择盲点警告。轻微的调整底盘设置，现在坐低5毫米，使乘坐和处理更灵活和更精确的转向。

现代是一个值得观赏的品牌。过去10年，欧洲汽车销量增长了90%，计划到2021年推出30款新车型和更新车型。这在很大程度上要归功于品牌创意总监彼得·施赖尔。设计师，负责描绘优秀的第一个奥迪TT，一直在创造现有的主题。如今，施赖尔在首尔担任董事会成员，有权做出新的产品决策-在保守的汽车世界里，这是不寻常的，但已经有了回报。

在他锐利的目光下，创世纪、现代和起亚这三个品牌一直保持着个人身份，起亚被定位为有趣和实惠的选择，创世纪是豪华的手臂，现代代表稳定。这使得i30快回成为一个有趣的命题。也许是时候让这个更成熟的品牌走出舒适区，冒着触碰更大胆的风险。

The cabin features an eight inch touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, wireless phone charging, a rear-view camera and the Premium SE models come with a panoramic sunroof

Hyundai’s chief designer Thomas Bürkle was inspired by exotic gran turismos of car design history

The body is 115 mm longer than its hatchback sibling, with a lower-positioned roofline that neatly tapers at the rear

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