In spring 2016, work begins on the foundations for the newest and perhaps boldest Thames crossing to date, designed by Thomas Heatherwick. Image: Arup

十多年来，泰晤士河的灰暗漩涡将首次被打乱。今年春天，滑铁卢大桥和黑佛里亚斯桥之间的两个桥墩开始施工，这是迄今为止最新的、也许是最大胆的泰晤士河大桥的基础。我们和花园桥的设计师托马斯·海瑟威克谈了一下这个项目的现状。

“这是一个非常令人兴奋的阶段，”这位来自国王十字工作室的设计师说。我们已经在威尼斯城外的工厂完成了第一个全尺寸的模拟部分。现在，我们可以检查焊缝和阴影的缺口，看看一切是如何发生的。第一部分是一个巨大的金属拼图的一部分，它是由滚压铜镍制成的，这是该项目的顾问工程师Arups建议的一种耐磨材料。“南岸以混凝土闻名，北岸以砖石闻名，”海瑟威克解释说，“这座桥必须是不可知论的。”但在一条有67m潮水的咸水中，这也是一个严酷的环境。

这份简报呼吁建立一个优雅但坚韧的结构。希瑟威克说，例如，我们需要大量的混凝土来抵挡船只撞上码头，但我们觉得混凝土太粗糙了。人们认为金属是一种互补的解决方案，但常规造船钢必须定期重新油漆。他说，这是一个很大的维护负担，所以一种不需要油漆的金属看起来很明显，不锈钢是一种候选材料，但它有一种冷色。铜镍被用于制造石油钻井平台和船舶螺旋桨-这是一种类似青铜的合金，不会变暗，但仍然有一种温暖。重要的是，桥的底部和侧面都是美丽的。我们想要的东西，可能会经历几十年的猛烈抨击，而现在又出现了一片帕蒂纳。

当支撑扇形从河到河岸时，它们会逐渐缩小到中间的一个细长的部分，那里的种植将是最低的，风景将是最好的。这位设计师解释说，这真的只是两个播种机，它们的地基从河床上冒出来，放在泰晤士港主允许的唯一两个地方。在某种程度上他们就像两艘船。他们将从威尼斯海运到蒂尔伯里，然后沿着泰晤士河漂流到适当的位置，在那里他们将被附着在地基上，然后装满混凝土。在366米的跨度顶部将有2500平方米的种植面积，这是支撑花园在40厘米至2英尺之间的重要一层(与之相比，高线的最大深度为45厘米)。

邦瑟威克坚信，新的结构首先是一座花园。
“我们正在为DanPearson的种植设计它，”他解释道，“花园桥的英雄是花园，而不是桥。”
我的工作室的工作是把花园挂起来。“皮尔森自一开始就登上了董事会，将把他的浪漫、野性而结构化的风格带到新的花园。”
“我们强烈地感受到了自然主义的层面，”赫瑟威克说，“伦敦有很多正式的花园，但这是强烈的自然主义。”
人们误解了它——它不像公园。
所有的事都是关于有园艺元素的。"

随着时间的推移，种植也会随着季节的变化而变化，最高的树最终会达到15米高。希瑟威克说，我们希望它是伦敦的框架，而不是创造一个巨大的莱兰地(Leylandii)对冲。除了建筑本身的形状和结构外，他的工作室还与Arups紧密合作，规划了横跨这座桥的四条不同的循环路线，估计每天将有9000名上班族使用这条路线。“跨过这座桥是一种变革性的体验，”他兴奋地说，“你的经历将取决于你的路线、季节和花园的成熟程度。”每次你穿过它都应该不一样。我认为这将是一件轰动的事。“

如果公众舆论控制城市规划，如果伦敦有任何建筑，那将是一个奇迹。到目前为止，人们对这个耗资1.75亿英镑的项目的批评主要集中在泰晤士河上明显创造了一块巨大的企业空间，而这可能排除了公众的兴趣，同时也针对修建一座新桥梁的必要性(尤其是在这个地区)进行了高调的铺展。海瑟威克承认这座桥主要是私人出资的，但强调花园桥信托基金‘不希望它有一个议程…’这不是皇家工程或纪念任何东西。它没有被打上烙印，也没有被命名。相反，它是一种为千年设计的结构，旨在经过几十年的进化和改变。“这是伦敦人的一个平台，”他说，“这个项目关乎人类的规模。这是一个链接，但也是一个见面的地方，也是看伦敦的最佳地点。2018年，我们将有机会自己发现它。

The bridge will be elegant, but tough, and a garden first and foremost, explains Heatherwick. Image: Arup

The abundant green elements are created together with Dan Pearson. The garden designer has been on board with the scheme since its beginnings. Image: Arup

The structure will be forged from roll-bonded copper-nickel, a hard-wearing material suggested by Arup. Image: Arup

The leafy bridge will be treated more like a garden - with strong horticultural elements - than a park. Image: Arup

While construction will begin in 2016, the bridge is not expected to complete before 2018. Image: Arup

Heatherwick envisions this bridge as a 'platform for Londoners', a place to meet and see London from. Image: Arup

The Heatherwick team worked extensively with 3D prints at the studio to prototype and test a range of details of the bridge, including the balustrade. Photography: Heatherwick Studio

The balustrade also exists as a full scale, 1:1 mock up at the designer's London studio. Photography: Heatherwick Studio

Earlier this year, the team visited both Littlehampton Welding (pictured here).... Photography: Heatherwick Studio

...and Cimolai (near Venice, Italy, pictured here) to check the progress of more ongoing prototypes. Photography: Heatherwick Studio

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