Rogers Stirk Harbour + Partners have beaten off other prestigious practices in the international competition to reinvent Taiwan’s Taoyuan International Airport

台湾最大的国际机场正在接受罗杰斯·斯特克港合作公司的建筑重新设计。

英国建筑师们已经克服了其他有声望的做法-包括福斯特合伙公司(Foster Partners)和联合国工作室(UN Studio)-设计了新的台湾桃园国际机场3号航站楼。桃园国际机场曾被称为蒋介石国际机场(蒋介石国际机场)，其设计方案“在概念上

罗杰斯斯特克港合作伙伴公司的合伙人伊万·哈伯解释说：“我们已经建立了一个规划合理、易于使用的机场，它的特点将是一系列灯光优美、声学舒适且比例良好的空间。”这将是一个空间体验的戏剧性时刻被所有人分享的机场。

RSHP与台湾工程公司Ceci合作，并结合从希思罗5号航站楼和巴拉哈斯4号航站楼学到的知识，新的航站楼、登机口、大堂和一座多功能建筑，以及令人印象深刻的交通基础设施，将使RSHP的最新项目落空。这种动态的，流体的结构将允许容易的适应和未来的转变，而不损害乘客的经验或建筑的完整性。

这座新航站楼在台湾的山水、海洋和自然的生活节奏的启发和塑造下，将被安置在一个优雅的硬壳屋顶下。在内部，可调节的比例将能够创造出多变的空间，增加旅客的幸福感和舒适度。

“进入机场的途径和机场内的开放空间将具有与市中心类似的城市质量，”哈伯补充道。“解决这些空间，将有各种各样的建筑物，连同新的和现有的终点站，将构成一个新的紧凑，充满活力的‘航空’城市的核心。”

RSHP’s proposal is ‘inherently simple in its concept’ and aims to create an adaptable space that will increase the wellbeing and comfort of travellers

‘The approach to the airport and the open spaces within it will have an urban quality akin to a city centre,’ explains Ivan Harbour, partner at Rogers Stirk Harbour + Partners

The new terminal is inspired and shaped by Taiwan’s landscapes, seas and its natural pace of life

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关键词：罗杰斯斯特克港伙伴，运输