耐克公司推出了空气动力鞋，希望能让运动员们实现两小时以下的马拉松--这是许多跑步者的长期梦想。

为三名运动员量身定做的ZoomVaporflieElite，耐克正在为其突破2比赛进行训练，该比赛将于今年晚些时候在意大利的Autodromo Nazionale Monza赛道进行。

耐克的Zoom Vaporfly Elite是定制的

这双鞋的设计是为了优化被选中的运动员的表现--肯尼亚的埃利乌德·基普乔吉(Eliud Kipchoge)、埃塞俄比亚的莱利萨·德西萨(Lelisa Desisa)和厄立特里亚的泽赛内·塔德塞(Zersenay Tadese)--他们希望在两小时内完成42.195公里(

耐克的ZoomVaporflieElite是设计为支持和有效的，缓冲跑步者从混凝土造成的痛苦，并推动他们前进。它也是超轻，重量只有185克，并有一个独特的脚跟指向上，就像一艘船的船头。

训练员将用于今年晚些时候举行的第二次冲刺比赛。

耐克创新设计总监斯特凡·盖斯特(Stefan Guest)在蒙扎的一次新闻发布会上表示：“一只185克的鞋有这么大的缓冲作用，这是前所未见的。”“这是有史以来最快的鞋，最轻的马拉松鞋，但也有令人难以置信的缓冲量。”

在这个鞋底上，耐克的设计师们想要制造出一只看起来与以前的鞋截然不同的鞋。他们通过空气动力学来创造鞋的形状，鞋的形状向上弯曲到后面的一个点。

今年晚些时候，耐克公司的“飞马34”将发布。

“这是一个令人难以置信的大胆的目标，我们正在追求，激进和破坏性，产品也需要，”客人说。他说：“我们希望这件事在当天表现得大胆和具有代表性。这样，一切美学上的东西都应该由功能驱动。“

在弗林针织鞋面下，鞋的中底使用了一种新的ZoomX泡沫，这是耐克的专利。这种泡沫是由该公司在里约奥运会前开发的四层鞋底设计。然后，在赢得耐克赞助的第一、第二和第三名运动员身上进行了测试.

耐克空气变焦飞马34

因为泡沫很轻，设计师们可以在不增加太多重量的情况下，在21毫米厚的鞋跟中建造。它提供耐克的要求是前所未有的80到85%的能量回报，帮助反弹前锋。

泡沫下面有一层薄薄的碳纤维，像勺子一样弯曲。它的刚度有助于进一步防止能量损失。

耐克将继续完善设计，并对每个运动员微调，直到比赛日。

耐克空气变焦飞马34是一款消费版的ZoomVaporfly精英

该公司认为ZoomVaporfyElite是一款“概念车”，不会出售。然而，这款鞋的消费者版--耐克Zoom Vaporfly 4%，耐克Zoom Fly和Nike Air Zoom飞马34--将于6月8日发布。

他们将有一个更传统的形状和使用更便宜的材料，如碳纤维注入尼龙中底。

为牙买加短跑运动员雪莉-安·弗雷泽-普莱斯制作了“Zoom Fly”的客户版。

除了鞋，耐克正在包覆跑步者在一套专门设计的长跑。它的特点是一条单线裤和半条紧身衣--这与通常在马拉松比赛中穿的分裂短裤不同。

它还包括耐克航空公司的磁带，这是纹理与细钉，以帮助减少阻力，和手臂袖子，帮助跑步者保持较低的温度保持温暖。

耐克将两小时以下的马拉松视为运动成就的下一个重大里程碑，类似于1954第一次实现4分钟的马拉松。

变焦飞行

该公司于2013开始致力于一项专门针对马拉松赛跑的鞋类设计--这一项目演变为“突破2”。产品设计是这项工作的关键部分--耐克--但运动员也与生物力学、教练、工程、材料开发、营养、运动心理学和生理学方面的专家合作。

耐克的变焦飞具碳纤维注入尼龙鞋底

要想成功，他们需要在今年晚些时候的比赛中，以3%的速度打破目前男子2：02：57的世界纪录。

在过去的几年里，耐克并不缺乏体育创新--甚至意识到了它自己虚构的、从“回到未来2”(BacktotheFutureII)的马格式高上衣。

它为牙买加短跑运动员雪莉-安·弗雷泽-普莱斯为里约奥运会定制了一只Zoom超级精英鞋，还为足球打进了进球，据说这款鞋能让球员更好地感受球。

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