新航站楼十分明亮，通风良好，自然日光从天窗和宽阔的玻璃幕墙照进航站楼内。天窗一直延伸，与整个指廊长度一致，这样可以最大限度的汲取日照，减少内部能源的使用。可持续持续利用的设备包括有，玻璃幕墙内置的遮阳设备，集成低辐射玻璃减少热量增益，在建筑结构中使用回收材料，地板和天花板所采用的的表面材料，低流动性的固定装置，和自然通风。与萨克拉门托和萨克拉门托机场系统一起，设计和施工团队追求为B航站楼和指廊进行LEED®认证，这样可以帮助整个团队在可持续性建筑领域树立领导地位。

 © Ruud van der Koelen

新航站楼B是由科根设计，与芬特雷斯共同合作完成的。这是一个达到世界级标准的机场，也是通往中央谷地区的大门。建筑师通过汲取该地区丰富的历史和文化，创造了一个代表萨克拉门托的独特地方。拱形的三层玻璃幕墙结构提供了三面的全景，面向市中心和山脉。在内部，头顶上方的跨越结构创建了一个动态的光影图像，这个灵感来自萨克拉门托绿树成荫的道路。通往售票大厅通畅的视野使得顾客可以轻松找到通道，与中央循环支柱形成视觉上的连接，同时能够充分的观赏到户外。

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新航站楼B拥有数组来自当地和国际著名艺术家的作品。游客可以看到由丹佛艺术家劳伦斯设计的一个大型艺术品——“飞跃”，这是一个巨大的红色兔子想要跳进一个手提箱的造型。洛杉矶当地艺术家穆勒创建了一个错综复杂的六面型木头造型，专为萨克拉门托国际机场的行李搬运工所设计。其他创意作品则有马赛克瓷砖，交互式平板显示器，以及雕塑等。

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•740000000平方英尺的航站楼

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• 316000平方英尺的指廊

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• 424,000平方英尺的陆侧

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• 拥有19个门的指廊国际进站设施