一个波浪状的屋顶覆盖了乌得勒支这个巨大的交通枢纽，这是由荷兰班尼姆·克劳威尔建筑师事务所为荷兰最大的火车站设计的。

新的乌得勒支中央车站由火车、公共汽车和电车平台组成，是原来城市交通枢纽的三倍大。

这是第三个荷兰站完成的本尼姆Crouwel建筑师-也重建海牙中央站，并落后于鹿特丹中心站升级。

大楼两侧都有两个新的城市广场：一个在雅尔伯尔会议中心的一侧，另一个在城市一侧。建筑师们选择了平缓起伏的屋顶形状，在入口和出口之间引导乘客。

在室内，这一运动进一步强调，沿波浪状结构的天花板上排列的LED灯条。

建筑师们说：“我们有设计乌得勒支中环火车站原屋顶的想法，它是一个辐射的动态运动，也是一个自然的取景器。”

“横过轨道，在大厅的纵向方向上，波浪指的是入口和出口，”他们补充说。

钢波由三个波纹组成，它们代表着车站的功能分布。最高的设置在火车站的上方，而下面的两个在两边的电车和汽车站都有遮挡作用。

用玻璃墙包裹车站，可以看到下面的八条铁轨，垂直于建筑物内的行人运动，也可以看到城市。

建筑师们解释说：“通过大型玻璃墙，作为窗帘悬挂在屋顶235米85米处，车站提供了各种令人惊叹的观景台，火车、轨道和广阔的城市景色。”

房间里的薄薄的天窗在终端中带来自然的阳光，同时也起到了烟雾孵化的作用。

车站一侧有一条户外长廊，为公众提供了一种无需买票就能穿越铁轨的方式。

明年城市广场下将增加12，500辆自行车的停车场。

乌得勒支中央站是作为住房、空间规划和环境部领导的政府倡议“新关键项目”的一部分而启用的6个新的荷兰站之一。

除了班尼姆·克劳威尔斯的“鹿特丹中心”和“Den Haag Centraal”之外，该计划中的其他车站还包括Koen van Velsen建筑公司的Breda公共交通终点站和UNStudio公司新建的Arnhem车站。

照片是由你的船长鲁奇福托格拉菲的詹妮斯·林德斯拍摄的。

项目贷项：

建筑师：Benem Crouwel建筑师项目组：Jan Benem，Mels Crouwel，Anja Blecen，Amir Farokhian，Paul van Ginkel，Marcel de Gode，Bregje de Groot，Angelique Haver，Rodrik van der Meulen，Rogier Ptter，Pieter Rijpstra，Pieter van Rooij，Henk van Rossum，Jobs Schro n，Florentijn Vlegels，Joep Windhausen项目管理：Movares顾问

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