纽约实践公司约翰·普蒂克联合公司赢得了重新开发位于英格兰普雷斯顿的布鲁塔里20世纪60年代公交车站的比赛，其设计特色是屋顶足球场、攀岩墙和溜冰公园。

约翰·普蒂克(JohnPutticeAssociates)是通过RIBA举办的一场整改普雷斯顿公共汽车站的竞赛选出的，这是20世纪60年代由建筑公司BDP的KeithIngham和Charles@@

该方案将包括保存现有的公交车站结构——2013年获得二级列出的状态——并建立一个新的青年中心。

获奖的设计包括对老建筑进行翻新，并保留一排凹形混凝土鳍，使其能够继续作为城市的主要交通枢纽发挥作用。一个新的青年中心将安装在一端。

室内青年区将提供包括攀岩墙和屋顶足球场在内的体育设施，而车站前的公共庭院将被重新开发，以创建一个滑板公园。

“普雷斯顿公交车站的发展是一个重要的机会，创造一个真正的目的地，使游客和当地社区，”约翰普蒂克说。

这个耗资1，300万英镑的项目是普雷斯顿市中心更大的重建项目的一部分。

普蒂克补充说：“该项目的三个组成部分--重振现代派公交车站、新的室内青年区和一个大型户外公共空间--提供了丰富的用途，以及在现有环境中敏感地引入当代设计的挑战。”

由英国建筑师休·布劳顿领导的评审团从一份匿名入围名单中选出了获奖作品。这四名亚军现在被提名为当地公司Cassidy Ashton，Igor Russo与来自伦敦的Flanagan Lawrence建筑公司，法国工作室Sane Architecture和诺丁汉的实践莱特惠勒建筑师。

今年7月，评委们在该站举行的为期两天的咨询活动中，考虑到了公众投票的4000多票。

布劳顿说：“普雷斯顿汽车站是一座20世纪意义重大的建筑，所有入围的建筑师都对其大胆的建筑做出了反应。”

约翰·普蒂克的获奖方案巧妙地解决了旁青年区的要求，即在庆祝公交车站原有建筑的同时，创造一座有趣、安全和吸引人的建筑，并提供灵活的开放空间，这可以成为普雷斯顿生活中心社区活动的焦点。“

普雷斯顿汽车站在著名建筑师，包括理查德罗杰斯和OMA的支持下，经过长时间的保护活动，免于被拆除。它在2013被授予二级名单--不像它那个不幸的同时代罗宾汉花园(RobinHood Gardens)。

虽然该项目的大部分资金将来自公共和私人投资，普雷斯顿青年区慈善机构和兰开夏郡议会将分别捐助100万英镑和500万英镑。

普雷斯顿青年区将与约翰Puttk Associates共同完成该中心的计划，然后将提交给公共机构历史英国批准。

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