Enzo Ferrari Museum by Future Systems

2012-03-15 00:01

                            
幻灯片:由已故捷克建筑师和未来系统创始人JanKaplick设计的法拉利汽车博物馆在意大利莫德纳开幕。

                            
在卡普利克于2009年初去世后,恩佐法拉利博物馆在前未来系统助理安德里亚莫嘉特的指导下,由伦敦实践Shiro工作室完成。
博物馆由两座建筑物组成。第一个是19世纪早期法拉利父亲的房子和工作室,装修成一个40米长的画廊,第二个是一个新的玻璃正面结构,围绕着它弯曲。

                            
这个新的非线性结构有一个流线型的黄色铝屋顶,它与法拉利标志的颜色相匹配,并具有切分的切口,以像汽车盖上的进气口。

                            
一个缓缓倾斜的坡道通向大楼的地下室层展览厅,在那里最多可以有21辆汽车展示在一系列凸起的平台上。

                            
上图:安德烈娅·莫嘉蒂
在卡普利克去世的那年,他在设计博物馆举办了一场模特和关键绘画的展览--你可以在这里找到照片和播客。

                            
上图:安德烈娅·莫嘉蒂
摄影是Cento 29工作室,除了其他地方。

                            
上图:大卫·帕塞克
以下是AndreaMorgante提供的更全面的项目描述:
恩佐法拉利博物馆,莫德纳,意大利
在2004未来系统赢得了一个国际竞争,设计一个新的博物馆在莫德纳,意大利。致力于赛车传奇和企业家恩佐法拉利(1898-1988),博物馆包括展览空间在19世纪早期的房子,赛车巨人的诞生和成长,它的毗邻车间,以及一个单独的,新建的展览大楼。

                            
上图:安德烈娅·莫嘉蒂
继简·卡普里奇于2009去世后,未来系统办公室被解散。安德里亚·莫嘉特(AndreaMorgante)曾是“未来系统”(FutureSystems)的负责人,现在是Shiro Studio的主任,他被任命这座新建筑是按照卡普利克最初的设计建造的--它对现有的历史背景很敏感,结合了最新的建筑和节能技术,并在精神、语言和材料上与它打算展示的汽车产生了共鸣。完全修复的房屋和车间提供了莫嘉特设计的额外展览空间。

                            
上图:安德烈娅·莫嘉蒂
新展览馆
这个雕刻的黄色铝制屋顶有十个切口--故意类似于汽车盖上的进气口--允许自然通风和日照,同时也体现了汽车设计的美学价值。屋顶上有3300平方米的双曲铝,这是铝在如此大规模的应用中的第一次。与熟悉有机雕塑形式和防水的造船商一起工作,使他们成为理想的合作伙伴,并与覆层专家合作,使用专利舌和沟槽系统将铝片组装在一起。明亮的摩德纳黄色屋顶是法拉利公司的颜色,如法拉利的徽章,它形成了跳跃的马的背景。它也是摩德纳的官方颜色。

                            
上图:安德烈娅·莫嘉蒂
卡普利克希望在这两座展览馆之间建立一种敏感的对话,这两座建筑展示了对法拉利早期家的考虑,并强调了博物馆作为一个由几个元素组成的统一综合体的重要性。新展览馆的景观构成了新展览馆和工作室的显着框架,而屋外和车间外的景观则直接揭示了新展馆的功能和内容。新展览馆的高度最高可达12米--与房屋的高度相同--其体积在地面以下扩展。此外,这座新建筑在房子周围轻轻地弯曲,这是一种象征性的赞赏姿态。

                            
玻璃的正面是弯曲的平面和倾斜的角度为12.5度。每个玻璃板由预张钢缆支撑,能够承受40吨压力。这些窗格和电缆的技术规格意味着在外观上实现更大的透明度,最大限度地发挥功能。在夏天的几个月里,一个热感应器会激活屋面和屋顶的窗户,让冷空气流通。主展览馆内部50%的建筑位于地面以下,地热能被用来加热和冷却建筑物。这是意大利第一座使用地热能的博物馆。该建筑还采用了光伏技术和水循环系统。

                            
进入新大楼的游客可以不间断地看到整个展览空间:一个大的、开放的、白色的房间,墙壁和地板之间轻轻地相互过渡,被看作是一个单一的表面。一张伸展的半透明薄膜均匀地将光线铺在屋顶上,再加上从一边到另一边的狭缝,使空气得以逃逸,并产生一种带肋的效果,这让人想起了汽车内部的语言。书店和咖啡馆位于入口的一边,设施在另一边。两者都被涂成了和屋顶一样的摩德纳黄色,并以水泡状的豆荚的形式出现。一条缓缓倾斜的坡道逐渐将游客从一楼引到地下室,由摩根特设计的展台标出了循环通道。这些展台将汽车抬起45厘米,这样就可以从不同的角度看到它们,而不是简单地放置在房间里的物体,而是作为艺术品而被欣赏的。在这个开放的空间,任何时候都可以展示多达21辆汽车.补充展览材料显示在沿围墙的皮箱。在坡道的底部和入口的正下方,一个视听室构成了展览的永久部分。旁边是一个灵活的教学空间和一个会议室,其中有一个开凿的开放空间,可以看到入口处的景致。

                            
修复房屋和车间
法拉利的父亲在19世纪30年代建造的两层楼高的房屋和车间已经被彻底翻新。后来,对房屋和车间的增建被移除,除了按照意大利抗震规则插入的两个内部支撑结构外,没有进行任何改动。主画廊空间位于双高度工作室内。在这里,摩根特设计了一个现代展览展示系统,其中包括数码投影,法拉利拥有的物品,信息面板和其他材料。

                            
展示系统被认为是一本大型的垂直书籍,允许参观者通过各种媒体阅读法拉利生活的不同篇章;一本三维沉浸式传记。这个系统的形式是一堵蜿蜒的墙,分成几页,这样,当参观者沿着房间前进时,他们就不得不按顺序逐步发现每一页和每一章。在每一点上,下一章都被隐藏起来,以保持兴趣,创造一种兴奋感。这一有机景观延伸到整个40米长的空间,柔和的、低水平的背光轻轻照亮它和房间,使空间变得亲密,尽管它的大小。在主画廊的北端,在原来的房子里,两个较小的展览空间彼此相邻。行政空间与其直接相邻,位于一楼。

                            
客户:Fondazione Casa Natale Enzo法拉利地点:Via Paolo FERRARI 85,Modena,意大利概念设计:2004完工日期:2012工地面积:10,600平方米总建筑面积:5,200平方米合同价值:€14.200.000

                            
建筑师:Jan Kaplick(未来系统)项目建筑师:Andrea Morgante竞赛小组:Jan Kaplick、Andrea Morgante、Liz Midleton、Federico Celoni项目组(初步、详细、建造)(2005-2007):Andrea Morgante、S ren Aagaard、Oriana Cremella、Chris Genaster、Cristina Greco、ClanceMeyers、Liz Midleton、Itai Palti、Maria Persichella、Filippo Previtali、Daria Trovato。艺术方向(2009-2012):Andrea Morgante(Shiro Studio)画廊展览设计:Jan Kaplick(未来系统),Andrea Morgante(Shiro Studio)恩佐法拉利豪宅展览设计:Andrea Morgante(Shiro Studio)

                            
工程管理和现场监理:聚光体-模结构、机械

                            
主要承包商:Enzo CCC、SoC.Coop。(领袖),英军。法拉利股份有限公司,ITE集团S.r.l,CSM。技术主任:Giuseppe Coppi(CDC-Modena)
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由已故捷克建筑师和未来系统创始人扬·卡普利克设计的法拉利汽车博物馆在意大利莫德纳开幕。

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