福斯特合作伙伴公司公布了科威特新国际机场的设计方案。

每个航站楼将有三个对称的机翼，每个立面跨越1.2公里。

该机场每年将容纳1300万名乘客，并有可能扩大到5000万名乘客。

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科威特国际机场设计揭晓

科威特国际机场计划大幅度增加运力，并在海湾建立一个新的区域航空枢纽--该项目的战略目标将与一座最先进的航站楼相匹配，这将为乘客提供最高水平的舒适，并将为机场建筑设定一个新的环境基准。它的设计植根于一种地方感，对地球上最热的居住环境之一的气候作出反应，并受到当地形式和材料的启发。

航站楼有三叶平面，包括三个对称的离开门翼。每个立面都有1.2公里长，都是从25米高的中心空间延伸而来的.终端平衡了这片广阔区域的外壳和一个在人类尺度上高度清晰的设计--为了简单易用，几乎没有什么级别变化。

为了进一步帮助定向，该建筑计划在一个单一的屋顶雨篷，由光亮的开口过滤日光，同时偏转直接太阳辐射。树冠延伸到一个宽敞的入口广场，并由锥形混凝土柱支撑-他们的流体，有机形式从石头坚固性和科威特传统的DWO帆船的形状和运动之间的对比中汲取灵感。

该项目的目标是LEED的“黄金”-它的目标是成为世界上第一个达到这一水平的环境认证的客运码头。混凝土结构提供热质量，屋顶结合了大量的光伏电池板来获取太阳能。

福斯特合作伙伴公司为该网站设计了一个灵活的总体计划，该终端具有战略位置，以预测和促进未来的扩展。机场初期每年可载客一千三百万人次，可灵活地增加至二千五百万人次，而经进一步发展后，则可容纳五千万名乘客。

福斯特合伙公司首席执行官穆詹·马吉迪(Mouzhan Majidi)表示：“该机场的规模表明，科威特在认识到对未来基础设施进行战略投资的好处方面具有极大的远见。推动该项目的环保雄心也同样令人印象深刻。

我们很高兴有机会展示我们的设计。这种具有象征意义的三翼形式，无论从空中还是地面，都将是令人难忘的--这是当代科威特的一个新象征，与其丰富的文化和历史产生了共鸣。“

福斯特合伙公司的合伙人Nikolai Malsch说：“我们期待着继续与公共工程部和科威特民用航空总局合作规划和设计新机场。我们与我们的客户建立了良好的工作关系--我们的共同目标是建立一个航站楼，这是可持续设计的典范，并将使科威特成为该地区领先的航空枢纽。“

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