New MINI Clubman | Dezeen
2007-08-01 19:22
Mini已经宣布推出新的Clubman,一个“延伸”的新迷你版本的基础上的老莫里斯迷你版本,旅行者,乡村和Clubman庄园。
汽车的特点是双后门的前身和一个反向开放的“俱乐部”门在司机的一侧,以允许更好地进入后座椅。
新的迷你Clubman是第三个进入生产的迷你车型,因为宝马收购了该品牌,之后的哈奇和可转换车型。它将于11月在英国上市。
以下是Mini新闻稿的编辑版本:
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新的迷你会所
Mini将第三款引入其范围。
新的迷你Clubman将于11月10日星期六在英国上市。基于2005在法兰克福车展上首次展示的概念,新车是对其著名的迷你前辈的现代诠释,考虑到21世纪的所有需求和技术。
从推出的三个引擎变体:库珀D,库珀和库珀S,新模式提供灵活的空间使用,更容易通过创新的门概念,更多的空间后方乘客和高水平的安全和定制的选择,所有这些不损害迷你的受人尊敬的驾驶动力学。
这款新车从Morris Mini Traveller、AustinMini Counman和Mini Clubman庄园获得灵感和造型暗示,后者在上世纪60年代获得了广泛的成功。结合增强的功能和多功能性,新的迷你Clubman仍然忠实于迷你设计语言,保持短身体悬垂,宽轨道,长轴距和高肩线上升到后方。
新的迷你Clubman比舱口长24厘米,意味着后排乘客有8cm的腿部空间,而Mini有五个座位进入市场的机会。座椅到位后,开机容量增加到260升,后座下降到930升。进入这个额外的空间已经变得更容易通过分裂后门和创新的门在右边。
现代高性能发动机,专为第二代迷你,功能新的改进,以优化燃油经济性和排放管理。自动启动-停止,制动能源再生和变速箱点指示器是所有变体的标准,并帮助迷你库珀D Clubman实现低排放数字109克/公里二氧化碳。
Culbman是下一个在迷你范围内的身体风格,以加入成功的孵化和敞篷车型,自2001以来已经售出超过一百万种车型。所有三个衍生品将在牛津工厂建成,在过去的两年中,投资了1亿英镑,将产量提高了240000,达到2008。这是计划的生产能力的两倍多的第一辆车在2001春季脱线。
与Hatch型号一样,汽油发动机将在中部地区的工厂Hams大厅组装,车身面板和子组件来自工厂Swindon。这个“迷你生产三角”在英国雇佣了大约6,800名生产伙伴。
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许多重要的细节已经成为“射击刹车”概念的生产版本,这是在两年前在法兰克福首次展示的。历史上,‘射击刹车’的模式是所谓的,因为结合了优质的两门造型,增加了内部灵活性的业主领导积极的生活方式。三个版本的迷你Clubman是相同的小舱口设计和车身结构,直到B柱,保留熟悉的六角形散热器格栅和大,圆形前照灯。
其中一些设计突出了…
·这两扇分体门是对迷你版经典先驱的真实细节的现代解读。后门向左、右敞开,从外向外打开,方便地进入后方。为了确保在任何时候都有清晰的能见度,这两扇门配备了单独的挡风玻璃雨刷。车门系在车尾的右侧,与行驶方向相反。出于安全考虑,这扇门只能在前门打开时才能打开。门门不需要外门把手,因此可以顺利地混入阀体。·迷你Clubman与Hatch型号的宽度相同,大约高出2厘米。·迷你Clubman上的尾灯簇是这种型号的新设计。从顶部稍微往内扫,设计复制了从后面看到的汽车的外部线条。·迷你Clubman的紧凑比例和低悬垂外观创造了与迷你家庭中所有其他车型相同的动态印象。·单个型号的变体在后面由库珀、库珀D和库珀S命名,而这个名字是由库珀、库珀D和库珀S命名的。在右边门框上突出显示。·有12种身体颜色可供选择,创造了36种外部油漆组合。热巧克力是新的,专为迷你Clubman。。C柱和后保险杠的迷你Clubman是涂上银色或黑色。屋顶可以是银色的,黑色的,也可以是体色的。
新的迷你Clubman的室内设计复制了在第二代迷你舱口模型上引入的设计变化。因此,个性化的机会,它就像哈奇与四种内部颜色和广泛的修剪选项,包括刷合金和闪闪发光的钢琴黑色油漆。
慷慨的行李箱是260升,100升比舱口,并提供轻松的装载选择,感谢拆分后门。折叠后座椅提供930升(250升比舱口),一个完全平坦的行李舱室地板可供选择。其好处是对更多的运输需求具有更大的实用性和灵活性。
迷你Clubman将以五个座位为标准进入市场。也可以选择两个座位在后方作为一个免费的选择。后面的乘客比迷你舱口多8厘米的腿部空间。
这三款现代、高性能的发动机是专门为第二代迷你和保证运动驾驶乐趣和卓越的效率而开发的:
迷你库珀s
动力由1.6升四缸汽油发动机与直接喷射和双涡旋涡轮增压器与中冷器完成。加速时的响应时间几乎是瞬时的,因为两个气缸的通道都被分离成排气歧管和涡轮增压器。这降低了排气背压,并发挥了主要作用,以确保涡轮增压器的充电效果启动时,只有1600转。
最大输出为175马力,发动机转速为5,500转。最大扭矩:240 Nm,每分钟1600-5000转(260 Nm,过高),最高时速:139加速度,0-62英里/小时:7.6秒,油耗合计:44.8欧克/公里:150。
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1.6升四缸,自然吸气发动机的特点是完全可变的阀门管理基于宝马集团的阀门电子技术.这提高了发动机的响应和完善,以及整体效率的动力单元.最大输出为120马力,每分钟6000转。最大扭矩:160 NM,转速4250转,最高时速:125加速度,0-62英里/小时:9.8秒,油耗合计每加仑:51.4,二氧化碳排放量,欧盟克/公里:132。
迷你Cooper D Clubman
四缸涡轮柴油机与共轨燃油喷射和可变涡轮结构确保了最佳的平滑性,效率和响应,即使在低速。柴油微粒过滤器几乎消除了柴油废气排放,并有助于使微型柴油发动机之一,最环保的汽车。它的最大产量为110马力每分钟4000转。
最大扭矩:240 Nm,每分钟1750-2000转(260 Nm,过高),最高时速:120加速度,0-62英里/小时:10.4秒,燃料消耗:68.9欧/公里二氧化碳排放量:109。
与所有迷你舱口模型一样,Mini Culbman范围将受益于从2007年8月推出的改进带来的燃料消耗和排放量的进一步减少。技术包括制动能量再生、自动启动停止功能和换档点指示器。
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Mini已经宣布推出新的Clubman,一个“延伸”的新迷你版本的基础上的老莫里斯迷你版本,旅行者,乡村和Clubman庄园。这款车的特点是前辈的双后门和司机侧的反向打开的“俱乐部”门,以便更好地进入。
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