2015多伦多泛美航空公司

BMX越野车轨道的设计和建造符合国际自行车联合会(UCI)认证委员会的严格标准。这一做法已得到这一团体的认证，因此是加拿大唯一可予以承认的轨道。

在设计小组参与之前确定的跑道的位置很快被发现是公园的低点，它的排水集水区是巨大的。建立一个基本上是集水区的污垢轨道需要一个广泛的地下排水系统，影响结构和土木工程干预。这些流量必须被管理，以允许轨道在30分钟内降雨，这是奥运会的标准之一，水质必须满足多伦多区域保护局的要求，因为指定的湿地区域紧邻场地的南面。

混凝土的美学允许存储、斜坡高度和挡土墙部分的实际考虑，每一个都被表示为单一形式的建筑元素。板形混凝土、预制混凝土砌块和光面框架构件都添加到每个单元的不同语言中。立即分离和统一。

Firm Kleinfeldt Mychajlowycz Architects Inc.

Type Hospitality + Sport › Sports Center Stadium

STATUS Built

YEAR 2015

keywordsarchitecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  2015 Pan Am/Parapan Am BMX Supercross Legacy Project

关键词-建筑、建筑新闻、室内设计、组合、规格、品牌、市场、产品-2015年泛美/Parapan Am BMX超级遗产项目