外勤业务是设计和实施高线的项目负责人。代表三分之一的高线，最近开放的最后一段铁路码是最具标志性的延伸的高线，视野广阔的哈德逊河和中城区的天际线。第三节建立在现有的高线的特性和成功的基础上，但找到了新的方式来应对新的21世纪背景下的未来哈德逊船坞的发展。

该设计利用东西向河流，尊重现有的野生景观和工业审美，并介绍了下一轮的设计元素。这些包括新品种的分隔长椅，一系列的铁轨步行道和树丛，鼓励用户在火车轨道上和之内行走；在第11大道上架设一座桥，可俯瞰河流，这是一个独特的儿童游乐空间，它将高线结构本身转变为一系列凹陷的区域，孩子们可以在其中运行、爬过和玩耍，以及在那里玩耍。西铁造船厂是一条临时的人行道，建在现有的、自播种的景观之上，在关键位置有大型家具，可以看到哈德逊河的壮观景色。后一段沿着西铁的院子和第12大道也许是最真正微妙的设计，在那里“原始”的高线景观，它的自播种草和鲜花从旧的轨道，木材领带和石板压载，仍然完好无损。

高线设计是詹姆斯角外勤业务(项目负责人)，迪勒斯科菲迪奥伦佛罗，和皮埃特乌道夫合作。这是纽约市和高铁之友之间的私人公共伙伴关系。

Firm James Corner Field Operations

Type Landscape + Planning › Public Park

STATUS Built

YEAR 2014

Photos Timothy Schenck, Iwan Baan

keywordsarchitecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  High Line at the Rail Yards

关键词建筑，建筑新闻，内饰，室内设计，组合，规格，品牌，市场，铁路场边的高线产品